要找准市场定位，不断创新发展。过桥米线的魅力很大程度源于其高汤的原生态和丰富的配料。在日趋激烈的市场竞争中，过桥米线的创新发展必须注重准确的市场定位。在保证品质的基础上，丰富过桥米线的高汤以及配料选择，给消费者提供多样化的餐饮体验，从而保持长久吸引力。
今年前三季度，海南外贸规模创下历史同期新高，首次突破2000亿元。随着2025年底封关运作得临近，海南自贸港建设也进入成型起势的关键发展期。10月24日，DFS迪斐世联合中国贸促会融媒体中心、《中国贸易报》社在中国贸促会礼堂举办专家研讨和媒体发布活动。与会专家、学者、企业代表等聚焦如何才能加快建设具有世界影响力的中国特色自由贸易港，将海南打造为具有中国特色、世界一流的国际旅游消费中心等议题建言献策。
目前，海南自由贸易港的发展蓝图已经非常清晰，到2025年，初步建立以贸易自由便利和投资自由便利为重点的自由贸易港政策制度体系。到2035年，成为我国开放型经济新高地。到本世纪中叶，全面建成具有较强国际影响力的高水平自由贸易港。
对于具体建设的推进，中国贸促会研究院院长赵萍对于国际贸易有着长期观察与研究提出，“海南自贸港定位是引领改革开放的示范地，我们需要充分借鉴国际经验，大力推进制度集成创新，打造高水平的开放形态，共同将海南自贸港的蛋糕做大，把海南建设成为具有世界影响力的国际旅游消费中心。”
赵萍表示，免税经济已经成为海南自贸港的金字招牌，在加快境外高端消费品牌消费的回流方面发挥了非常重要的作用。海南能够吸引更多的国际品牌和高端消费品进入市场，提升海南作为国际旅游消费中心的吸引力，从而吸引更多的国内外游客，促进旅游业和相关产业的发展。
海南的发展目前还是以本土传统旅游和零售市场为主，而建设国际旅游消费中心，是国家赋予海南“三区一中心”战略定位之一。国研经济研究院执行副院长黄斌表示，海南自贸港需要制定一系列兼顾中国国情、海南特色，又符合国际标准的落地政策，一方面推动海南向多元化、高端化的国际旅游目的地转变，另一方面通过自贸港的建设，进一步深化改革，推进海南经济高质量发展。
黄斌在回答记者提问时还指出，海南是一个非常重要的窗口，能够让消费者体验到更好的产品和服务，带动产业升级，促进消费、投资、产业的互动，也有利于形成引领示范效益，形成更多开放经验。
中国社会科学院旅游研究中心特约研究员曾博伟认为，免税零售是海南自贸港建设国际旅游消费中心的重要组成部分，海南自由贸易港与海南旅游业高质量发展互促并进。海南旅游业拥有巨大的发展潜力，通过与自由贸易港建设的联动，有望建设成为世界一流的海洋旅游目的地。
会上，作为全球高端零售的引领者，DFS迪斐世表示看好海南离岛免税市场。DFS迪斐世中国区总裁刘行淑说，“政府对海南自贸港的愿景和承诺令人兴奋。未来，真正的竞争是海南与其他争夺全球移动消费者和投资者的目的地之间的竞争，因为它们一直在不断创新和优化政策以吸引更多全球奢侈品零售支出的份额。DFS迪斐世以及背靠的LVMH路威酩轩集团免息炒股配资，有信心能够成为海南自贸港扩大免税市场蛋糕的理想全球合作伙伴。”