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陈辉表示，具体来讲，《事故汽车常用零部件修复与更换判别规范》对于简化理赔程序、降低理赔费用、减少理赔纠纷具有直接作用，其见效会比较快。而《保险汽车风险测试规程》则在于引导主机厂降低低速碰撞的保险风险，主要是通过在车险中引入车型风险系数，其见效会比较慢。因为保险汽车风险测试结果与事故风险数据并不是同步的，其相关性可能也是隐性的，所以其激励作用比较慢。 8月21日，惠州市公安局举行《惠州市电动自行车道路交通安全管理办法》（以下简称《办法》）听证会。由人大代表、政协委员、社会组织、美团骑手、退休人员